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Die überdachten Passagen sind eine Pariser Erfindung, entstanden ganz am Ende des achtzehnten Jahrhunderts und ausgebaut unter der Restauration: verglaste Galerien, beheizt und beleuchtet, in denen man geschützt vor Schlamm und Kutschen flanierte. Paris zählte um 1850 etwa hundertfünfzig davon, übrig sind noch gut zwanzig. Sie sind die direkten Vorfahren des Einkaufszentrums. Die Galerie Vivienne, die eleganteste von allen, wurde 1823 nach den Plänen des Architekten François-Jacques Delannoy für einen Notar erbaut, Louis-Auguste Marchoux, der auf das Börsenviertel spekulierte: Zuerst trug sie seinen Namen, und erst 1826 wurde sie unter dem Namen Vivienne eingeweiht. Sie hat ihre Bodenmosaike und ihr Glasdach bewahrt. Colette, die man oft mit dem Viertel verbindet, wohnte wenige Straßen entfernt, in der Rue de Beaujolais 9, in den Gärten des Palais-Royal, bis zu ihrem Tod im Jahr 1954. In die Galerie geht man zu Fuß hinein, die Räder bleiben in der Rue Vivienne.
Die 1799 durchgebrochene Passage des Panoramas ist eine der ältesten, die noch in Betrieb sind; die Passage du Caire ging ihr um ein Jahr voraus. Hier wurde 1817 die erste öffentliche Gasbeleuchtung der Hauptstadt eingerichtet: Die Pariser kamen als Neugierige, um das Licht ohne Kerze zu sehen. Wenige Pedaltritte weiter erzählt der Canal Saint-Martin von einer anderen Stadt. 1802 von Napoleon beschlossen, um Paris mit Trinkwasser zu versorgen, und 1825 eröffnet, wurde er zu einer Industriewasserstraße, auf der die Waren zu den Halles und zu den Schlachthöfen von La Villette heraufkamen. Haussmann ließ ihn ab 1860 überwölben, um einen Boulevard darüberzulegen, jenen, der heute den Namen Richard-Lenoir trägt, und 1906 wurde das Gewölbe unter dem Boulevard Jules-Ferry verlängert. Die Schleusen arbeiten noch. Eine Genauigkeit, die oft überrascht: Arlettys Replik über die Atmosphäre in Hôtel du Nord von Marcel Carné, 1938, wurde nicht hier gedreht. Der Film entstand in den Studios von Billancourt, in einer Kulisse, in der Alexandre Trauner das Hotel, den Steg und einen Abschnitt des Kanals nachgebaut hatte.
Der Hügel von Belleville erreicht seinen höchsten Punkt mit 128,5 Metern in der Rue du Télégraphe 40, vor dem Friedhof von Belleville: Es ist der höchste Punkt auf öffentlichem Grund in Paris, und Claude Chappe stellte dort 1793 seinen ersten Telegrafen auf. Der Parc de Belleville steigt seinerseits auf 108 Meter an, womit er der höchstgelegene Garten von Paris ist, und öffnet einen weiten, freien Blick auf die Stadt. Der Hügel war vor seiner Eingemeindung nach Paris im Jahr 1860 noch ein Winzerdorf, und die Stadt hat dort 1992 neben dem Park wieder einen Weinberg angelegt. Eine Tafel in der Rue de Belleville 72 behauptet, Édith Piaf sei im Dezember 1915 auf dem Gehweg geboren worden: Ihre Geburtsurkunde nennt die Rue de la Chine 4, also das Krankenhaus Tenon, doch sie hat die Legende ihr Leben lang gepflegt, und Paris zieht seine Legenden vor. Zuletzt kommt der Père-Lachaise, wo der Begleiter mit Ihnen je nach Ihren Interessen vier bis sechs Gräber auswählt.
Die Tour startet im 7. Arrondissement auf einem E-Bike von Tern mit Tretunterstützung, das auf Ihre Größe eingestellt wird, Helm inbegriffen, und kehrt zum selben Punkt zurück, wo die Räder zurückgegeben werden. Rechnen Sie mit 15 bis 20 Kilometern auf dem Rad, Hin- und Rückweg inbegriffen, mit zwei Hügeln, die der Elektroantrieb schluckt, ohne dass Sie sich anstrengen, und mit mehreren Abschnitten zu Fuß. Sie müssen Rad fahren können und sich im Pariser Verkehr wohlfühlen: Die Route führt über Straßen, die für den Verkehr geöffnet sind. Höchstens fünf Teilnehmer pro Begleiter; bei mehr als fünf könnten wir je nach unserer Verfügbarkeit eine zweite Gruppe gleichzeitig starten lassen; deren Machbarkeit und deren Preis würden Ihnen schriftlich bestätigt. Die Zwischensaison, von Oktober bis November und von März bis April, passt besonders gut zu dieser Route. Der genaue Verlauf wird am selben Tag an Wetter, Andrang und Verkehrslage angepasst.