小众巴黎:骑电助力自行车走访拱廊街、美丽城与拉雪兹神父公墓

四个小时,走进大马路上看不到的那个巴黎:十九世纪前期的玻璃顶拱廊街、圣马丁运河的船闸、美丽城的全景视野,以及拉雪兹神父公墓的林荫小径。这是一条有领骑员陪同的线路,适合再次到访巴黎的人,也适合对自己城市仍怀好奇的巴黎人。

本线路只以法语或英语带领。本页面提供中文,是为了方便您挑选并预约;出行当天领骑员讲的是法语或英语,请在预约申请中注明您要哪一种。

有顶棚的拱廊街是巴黎的发明,出现在十八世纪的最末几年,在复辟王朝时期发展起来:玻璃顶的长廊,有暖气也有照明,人们在里面闲逛,不必踩泥泞,也不必躲马车。1850年前后,巴黎大约有一百五十条,如今只剩下二十来条。它们就是今天购物中心的直系祖先。维维安拱廊街是其中最讲究的一条,1823年按建筑师弗朗索瓦-雅克·德拉努瓦的图纸建成,出资人是公证人路易-奥古斯特·马尔舒,他当时正在交易所街区做地产投机:拱廊街最初用的是他的姓氏,直到1826年才以维维安之名开放。地面的马赛克和玻璃顶都保留至今。人们常把科莱特和这一带联系在一起,她其实住在几条街之外的博若莱街9号,皇家宫殿的花园一侧,一直住到1954年去世。进拱廊街要步行,自行车留在维维安街上。

全景拱廊街开通于1799年,是仍在营业的拱廊街里最古老的几条之一,比它早一年的是开罗拱廊街。1817年,巴黎第一盏公共煤气路灯就装在这里:当时的巴黎人特意跑来看这种不用蜡烛的光。再蹬几下车,圣马丁运河讲的是另一个巴黎。运河由拿破仑在1802年拍板,本意是给巴黎供应饮用水,1825年通航后成了工业航道,货物由此运往中央市场和拉维莱特的屠宰场。1860年起,奥斯曼下令给运河加盖拱顶,好在上面铺出一条大道,也就是今天的里夏尔-勒努瓦大道;1906年,拱顶又向儒勒·费里大道底下延伸。船闸至今仍在运转。有一件事常让人意外:1938年马塞尔·卡尔内的《北方旅馆》里,阿尔莱蒂那句关于“氛围”的台词并不是在这里拍的。影片摄于比扬古摄影棚,亚历山大·特劳纳在棚里搭出了旅馆、铁桥和一段运河。

美丽城这座小丘的最高点在电报街40号,美丽城公墓门前,海拔128.5米:这是巴黎公共用地的最高处,克洛德·夏普1793年就在这里装上了他的第一台电报机。美丽城公园本身高108米,是巴黎地势最高的花园,视野开阔,整座城市一览无余。1860年并入巴黎之前,这座小丘还是个葡萄种植者的村子;1992年,市政府在公园旁边重新种下了一片葡萄。美丽城大街72号的一块牌子写着,艾迪特·皮雅芙1915年12月出生在人行道上:她的出生证明写的是中国街4号,也就是特农医院,但她一辈子都在维护这个传说,而巴黎偏爱自己的传说。最后是拉雪兹神父公墓,领骑员会按照您的兴趣,和您一起挑出四到六座墓。

线路从巴黎七区出发,骑的是按您身高调好的 Tern 电助力自行车,含头盔,最后回到同一地点还车。骑行距离15到20公里,往返都算在内,途中两处上坡由电助力承担,您不必费力,另有几段需要步行。您需要会骑自行车,并且能从容应对巴黎的路况:线路会经过对机动车开放的街道。每位领骑员最多带五名参加者;超过五人时,我们可能安排第二个同时出发的小组,视我们的档期而定;可行性和价格会以书面方式向您确认。过渡季节,也就是十月至十一月和三月至四月,特别适合这条线路。具体路线会在当天根据天气、人流和交通情况作调整。

沿途

小众巴黎:骑电助力自行车走访拱廊街、美丽城与拉雪兹神父公墓

维维安拱廊街

1823年按弗朗索瓦-雅克·德拉努瓦的图纸为公证人路易-奥古斯特·马尔舒建成,最初叫马尔舒拱廊街,1826年才以维维安之名开放。地面马赛克、玻璃顶、圆形楼梯间:这是巴黎最考究的一条拱廊街,里面至今还有书店和古董店,各自按自己的时间营业,周日和法定假日有时不开门。科莱特就住在几步之外的博若莱街,皇家宫殿那一侧。您走的是巴尔扎克笔下的巴黎,那个可以在玻璃顶下边闲逛边写作的巴黎。

全景拱廊街与儒弗鲁瓦拱廊街

全景拱廊街开通于1799年,是仍在营业的拱廊街里最古老的几条之一,仅次于早一年开通的开罗拱廊街。1817年,全城第一盏公共煤气路灯就是在这里点亮的:人们特意跑来看这种人造的光。今天,这里有集邮商和老字号店铺;儒弗鲁瓦拱廊街就在大道对面,同样按自己的时间营业。

圣马丁运河

运河由拿破仑在1802年拍板,1825年通航,本意是给巴黎供应饮用水,后来成了工业航道,货物由此运往中央市场和拉维莱特的屠宰场。1860年起,奥斯曼下令加盖拱顶,好在上面铺一条大道:运河从斯大林格勒到共和国广场一段露天,之后转入拱顶之下,穿过儒勒·费里大道和里夏尔-勒努瓦大道,一直通到阿森纳港。船闸仍在正常运转,站在人行铁桥上就能看着它开合。

美丽城公园

公园高108米,是巴黎地势最高的花园,能远眺大半座城市。1860年之前,这座小丘还是个葡萄种植者的村子,1992年市政府在这里重新种下了葡萄。公园免费开放,开放时间由巴黎市政府规定。巴黎公共用地的最高点并不在这里,而在几条街之外的电报街40号,海拔128.5米。美丽城大街72号的一块牌子写着,艾迪特·皮雅芙出生在人行道上:她的出生证明写的是医院,但这个传说比她本人活得更久。

拉雪兹神父公墓

公墓1804年启用,是巴黎第一座大型园林式公墓。在墓园小径里大约走三刻钟,自行车停在梅尼尔蒙当大道一侧的入口,途中看四到六座墓,由我们和您一起挑选,比如吉姆·莫里森,他的墓四周围着栅栏,往往不容易靠近,还有奥斯卡·王尔德、艾迪特·皮雅芙、阿兰·卡甸,或者1871年5月巴黎公社在此终结的巴黎公社社员墙。能否进入取决于公墓的开放时间,由巴黎市政府规定。这是一座仍在使用的公墓:在里面我们都放低声音。

梅尼尔蒙当与通往巴尼奥莱的街道

如果时间还够,小组也有兴致,线路可以往梅尼尔蒙当以及通往巴尼奥莱的上坡街道延伸:工作室、画在山墙上的壁画、穿街而过的台阶。这是仍在变化中的巴黎,坐在车座上看,比隔着照片看更容易读懂。这段延伸并不保证一定进行:要看时间,也要看回七区的路程。

实用信息
时长
约4小时,含从七区出发的往返路程和沿途停留;此为参考时长,预约时以书面方式确认
难度
轻松。骑行15到20公里,含从七区出发的往返,途经对机动车开放的街道,两处上坡由电助力承担;拱廊街、美丽城和拉雪兹神父公墓这几段需要步行,路面为石板路和高低不平的小径
出发
巴黎七区,最后回到同一地点还车;确切的集合地点在预约时以书面方式向您确认
团队规模
每位领骑员最多带五位参加者。超过五人时,我们可视自身安排同时开出第二组;能否成行及其价格会以书面方式向您确认。
语言
法语或英语,请在申请中注明

预约提交的是申请,并非确定的订位:在您付款之前,我们会以书面方式确认能否成行、日期、集合地点和最终价格。所列为每人参考价,含税,包含一辆电助力自行车和一顶头盔的使用。价格不含任何门票,也不含室内参观:讲解都在街边、教堂前的广场上或桥上进行。

关于这条线路的常见问题

如果我已经熟悉巴黎,这条线路还值得参加吗?

这条线路针对的正是这样的人:再次到访的旅客,以及好奇的巴黎人。有顶棚的拱廊街、运河船闸、美丽城的全景视野和拉雪兹神父公墓的小径,合起来是一个很少有人走的巴黎。过渡季节,也就是十月至十一月和三月至四月,特别适合它,那时光线低斜,小径也安静。

在拉雪兹神父公墓这一段是怎么安排的?

步行,并且放低声音。自行车停在梅尼尔蒙当大道一侧的入口,我们在小径里走大约三刻钟,看四到六座墓,由我们和您一起按您的兴趣挑选。能否进入取决于巴黎市政府规定的开放时间,某些墓地不容易靠近,比如吉姆·莫里森的墓,四周围着栅栏。这是一座仍在使用的公墓:我们以低调的访客身份前来,不做任何表演,也不评论任何人的信仰。

这条线路累吗?会进拱廊街里面吗?

骑行15到20公里,含从七区出发的往返,其中两处上坡由电助力承担;在拱廊街、美丽城和拉雪兹神父公墓有几段需要步行。您需要会骑自行车,并且能从容应对巴黎的路况,因为线路会经过对机动车开放的街道。有顶棚的拱廊街属于私人产业,按各自的时间对公众开放,周日和法定假日可能不开门:开门时我们就穿行而过,线路费用不含任何购物或餐饮消费。

这条线路多少钱?怎么预约?

参考价,含税:拼团每人100欧元,包团每人125欧元,均含电助力自行车和头盔。您向我们提交的是申请,并非确定的订位:我们通常在24至48个工作小时内回复,日期、集合地点和最终价格会在您付款之前以书面方式确认。价格不含任何门票、任何室内参观和任何餐饮消费。

提交预约申请

预约提交的是申请,并非确定的订位:在您付款之前,我们会以书面方式确认能否成行、日期、集合地点和最终价格。所列为每人参考价,含税,包含一辆电助力自行车和一顶头盔的使用。价格不含任何门票,也不含室内参观:讲解都在街边、教堂前的广场上或桥上进行。

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