باريس غير المألوفة: الأروقة المسقوفة وبلفيل وبير لاشيز على دراجة كهربائية

أربع ساعات في باريس لا تُرى من الشوارع الكبرى: أروقة زجاجية من مطلع القرن التاسع عشر، وأهوسة قناة سان مارتان، ومنظر بلفيل الواسع، وممرات مقبرة بير لاشيز. جولة برفقة مرافق لمن يعودون إلى باريس، وللباريسيين الفضوليين تجاه مدينتهم.

تُقدَّم هذه الجولة باللغة الفرنسية أو الإنجليزية فقط. وقد تُرجمت هذه الصفحة لتمكينكم من اختيارها وحجزها؛ أما يوم الجولة، فسيتحدث مرافقكم بالفرنسية أو بالإنجليزية، وفق ما تحددونه في طلبكم.

الأروقة المسقوفة اختراع باريسي وُلد في أواخر القرن الثامن عشر وازدهر في عهد الملكية المستعادة: ممرات مغطاة بسقف زجاجي، مدفأة ومضاءة، كان الناس يتنزهون فيها بمنأى عن الوحل والعربات. بلغ عددها في باريس نحو مئة وخمسين رواقًا حوالي عام 1850، ولم يبقَ منها اليوم سوى عشرين تقريبًا. وهي الجد المباشر للمركز التجاري الحديث. أما رواق فيفيان، أكثرها أناقة، فقد بُني عام 1823 على تصاميم المهندس فرانسوا جاك دولانوا لحساب موثّق يُدعى لوي أوغوست مارشو كان يضارب على حي البورصة: حمل الرواق اسمه أولًا، ولم يُفتتح باسم فيفيان إلا عام 1826. وقد احتفظ بفسيفساء أرضيته وبسقفه الزجاجي. أما كوليت، التي كثيرًا ما تُربط بهذا الحي، فقد سكنت على بُعد شوارع قليلة، في 9 شارع بوجولي، ضمن حدائق القصر الملكي، حتى وفاتها عام 1954. ندخل الرواق سيرًا على الأقدام، وتبقى الدراجات في شارع فيفيان.

رواق البانوراما، الذي شُقّ عام 1799، من أقدم الأروقة التي ما زالت عاملة، ولم يسبقه سوى رواق القاهرة بعام واحد. وفيه رُكّبت عام 1817 أول إنارة عامة بالغاز في العاصمة: كان الباريسيون يأتون فضولًا ليروا ضوءًا بلا شمعة. وعلى بُعد دقائق قليلة بالدراجة، تحكي قناة سان مارتان مدينة أخرى. أمر نابليون بحفرها عام 1802 لتزويد باريس بالماء الصالح للشرب، وفُتحت عام 1825، ثم صارت مجرى صناعيًا تصعد عبره البضائع نحو أسواق الهال ومسالخ لا فيليت. وأمر هوسمان بتغطيتها بقبو ابتداءً من عام 1860 ليمدّ فوقها جادةً تحمل اليوم اسم ريشار لونوار، ثم مُدّ القبو تحت جادة جول فيري عام 1906. ولا تزال الأهوسة تعمل. وثمة توضيح كثيرًا ما يفاجئ الزائرين: جملة أرليتي الشهيرة عن الجوّ، في فيلم «فندق الشمال» لمارسيل كارنيه عام 1938، لم تُصوَّر هنا. فقد صُوّر الفيلم في استوديوهات بيّانكور، في ديكور أعاد فيه ألكسندر تروينر بناء الفندق وجسر المشاة ومقطعًا من القناة.

تبلغ قمة تلة بلفيل 128.5 مترًا عند الرقم 40 في شارع التلغراف، أمام مقبرة بلفيل: وهي أعلى نقطة في الملك العام الباريسي، وفيها نصب كلود شاب أول تلغراف له عام 1793. أما حديقة بلفيل فترتفع إلى 108 أمتار، ما يجعلها أعلى حديقة في باريس، وتفتح منظرًا واسعًا مكشوفًا على المدينة. وكانت التلة قرية لمزارعي الكرمة قبل ضمّها إلى باريس عام 1860، وقد أعادت البلدية غرس كرمة فيها عام 1992، بجوار الحديقة. وتؤكد لوحة عند الرقم 72 في شارع بلفيل أن إديت بياف وُلدت على الرصيف في ديسمبر 1915: غير أن شهادة ميلادها تشير إلى الرقم 4 في شارع الصين، أي مستشفى تينون، لكنها غذّت الأسطورة طوال حياتها، وباريس تفضّل أساطيرها. ثم يأتي أخيرًا بير لاشيز، حيث يختار المرافق معكم من أربعة إلى ستة قبور بحسب فضولكم.

تنطلق الجولة من الدائرة السابعة في باريس على دراجة Tern بمساعدة كهربائية مضبوطة على مقاسكم، مع خوذة، وتعود إلى النقطة نفسها حيث تُسلَّم الدراجات. احسبوا من 15 إلى 20 كيلومترًا على الدراجة، ذهابًا وإيابًا، وتلّتين تبتلعهما المساعدة الكهربائية دون أن تبذلوا جهدًا، وعدة مقاطع سيرًا على الأقدام. لا بد أن تُحسنوا قيادة الدراجة وأن تكونوا مرتاحين في حركة السير الباريسية: فالمسار يسلك شوارع مفتوحة أمام حركة المرور. خمسة مشاركين على الأكثر لكل مرافق؛ وإذا تجاوز العدد خمسة، فقد ننظم مجموعة ثانية في الوقت نفسه، بحسب توافرنا؛ وتُؤكَّد لكم إمكانية ذلك وسعره كتابةً. ويناسب هذا المسار بوجه خاص ما بين الموسمين، من أكتوبر إلى نوفمبر ومن مارس إلى أبريل. ويُعدَّل المسار الدقيق في اليوم ذاته بحسب الطقس والازدحام وحركة السير.

على المسار

باريس غير المألوفة: الأروقة المسقوفة وبلفيل وبير لاشيز على دراجة كهربائية

رواق فيفيان

بُني عام 1823 على تصاميم فرانسوا جاك دولانوا لحساب الموثّق لوي أوغوست مارشو، وحمل أولًا اسم رواق مارشو قبل أن يُفتتح عام 1826 باسم فيفيان. فسيفساء في الأرضية، وسقف زجاجي، ودرج حلزوني تحت قبة: إنه أكثر أروقة باريس عنايةً، ولا يزال يضم باعة كتب وتجار تحف، يفتحون أبوابهم وفق مواقيتهم الخاصة، وقد يغلقون أيام الأحد والعطل الرسمية. وكانت كوليت تسكن على مرمى حجر، في شارع بوجولي، عند القصر الملكي. أنتم تمشون في باريس بلزاك، تلك التي كان يمكن للمرء أن يكتب فيها وهو يتمشى تحت سقف من زجاج.

رواق البانوراما ورواق جوفروا

شُقّ رواق البانوراما عام 1799، وهو من أقدم الأروقة التي ما زالت عاملة، بعد رواق القاهرة الذي فُتح قبله بعام واحد. وهنا أُضيئت عام 1817 أول إنارة عامة بالغاز في المدينة: كان الناس يأتون فضولًا ليروا الضوء الاصطناعي. أما اليوم فتجدون فيه باعة طوابع ومحال قديمة، ورواق جوفروا في مواجهته تمامًا، على الجانب الآخر من الجادة، وهو أيضًا يفتح وفق مواقيته الخاصة.

قناة سان مارتان

أمر نابليون بحفر القناة عام 1802 وفُتحت عام 1825 لتزويد باريس بالماء الصالح للشرب، ثم صارت مجرى صناعيًا تصعد عبره البضائع نحو أسواق الهال ومسالخ لا فيليت. وأمر هوسمان بتغطيتها بقبو ابتداءً من عام 1860 ليمدّ فوقها جادة: تجري القناة في العراء من ستالينغراد إلى ساحة الجمهورية، ثم تمضي تحت القبو، تحت جادتي جول فيري وريشار لونوار، حتى مرفأ الترسانة. والأهوسة صالحة للعمل، ويمكن مشاهدتها وهي تشتغل من فوق جسور المشاة.

حديقة بلفيل

ترتفع الحديقة إلى 108 أمتار، وهي أعلى حديقة في باريس، وتفتح منظرًا واسعًا على المدينة، فوق تلة كانت حتى عام 1860 قرية لمزارعي الكرمة، وقد أعادت البلدية غرس كرمة فيها عام 1992. الدخول حر، ضمن مواقيت الفتح التي تحددها بلدية باريس. أما أعلى نقطة في الملك العام الباريسي فليست هنا، بل على بُعد شوارع قليلة، عند الرقم 40 في شارع التلغراف، على ارتفاع 128.5 مترًا. وتقول لوحة عند الرقم 72 في شارع بلفيل إن إديت بياف وُلدت على الرصيف: أما شهادة ميلادها فتقول المستشفى، غير أن الأسطورة بقيت بعدها.

بير لاشيز

فُتحت عام 1804، وهي أولى المقابر الحدائقية الكبرى في باريس. احسبوا نحو ثلاثة أرباع الساعة في الممرات، مع ترك الدراجات عند مدخل جادة مينيلمونتان، وأربعة إلى ستة قبور تُختار معكم، مثل جيم موريسون الذي أُحيط قبره بسياج ويصعب الاقتراب منه غالبًا، أو أوسكار وايلد، أو إديت بياف، أو ألان كارديك، أو جدار الفيدراليين حيث انتهت الكومونة في مايو 1871. ويتوقف الدخول على مواقيت المقبرة التي تحددها بلدية باريس. وهي مقبرة ما زالت عاملة: نمرّ فيها بصوت خافت.

مينيلمونتان والشوارع الصاعدة نحو بانيوليه

بحسب ما يتبقى من وقت وبحسب رغبة المجموعة، قد يمتد المسار عبر مينيلمونتان والشوارع الصاعدة نحو بانيوليه: مشاغل فنية، وجداريات مرسومة على الجدران الجانبية، وسلالم تخترق الأحياء. إنها باريس التي ما زالت تتحول، وتُقرأ من فوق السرج أفضل مما تُقرأ في صورة. وهذا الامتداد غير مضمون: فهو يتوقف على الوقت وعلى العودة نحو الدائرة السابعة.

معلومات عملية
المدة
نحو 4 ساعات، شاملة الذهاب والإياب من الدائرة السابعة والمحطات؛ مدة إرشادية تُؤكَّد كتابةً عند الحجز
المستوى
سهل، من 15 إلى 20 كم على الدراجة، شاملة الذهاب والإياب من الدائرة السابعة، في شوارع مفتوحة أمام حركة المرور، مع صعودين تتكفل بهما المساعدة الكهربائية؛ أما الأروقة وبلفيل وبير لاشيز فتُقطع سيرًا على الأقدام، على أحجار رصف وممرات غير مستوية
الانطلاق
الدائرة السابعة في باريس، مع العودة إلى النقطة نفسها حيث تُعاد الدراجات؛ ويُؤكَّد لكم مكان اللقاء الدقيق كتابةً عند الحجز
المجموعة
خمسة مشاركين كحد أقصى لكل مرافق. وإذا زاد العدد على خمسة، فقد ننظم مجموعة ثانية في الوقت نفسه، بحسب توافرنا؛ ويُؤكَّد لكم كتابةً إمكان ذلك وسعره.
اللغات
الفرنسية أو الإنجليزية، يُحدَّد ذلك في طلبكم

الحجز طلب وليس حجزًا نهائيًا: نؤكد لكم كتابةً إمكان تنفيذ الجولة وتاريخها ومكان اللقاء والسعر النهائي قبل أي دفع. الأسعار إرشادية للشخص الواحد وشاملة جميع الضرائب، وتشمل استعمال دراجة بمساعدة كهربائية وخوذة. ولا يشمل السعر أي رسوم دخول ولا أي زيارة داخلية: فالحكايات تُروى من الشارع أو الساحة أو الجسر.

أسئلة متكررة عن هذه الجولة

هل لهذه الجولة فائدة إن كنت أعرف باريس من قبل؟

هذا بالضبط جمهورها: الزوار العائدون والباريسيون الفضوليون. فالأروقة المسقوفة وأهوسة القناة ومنظر بلفيل وممرات بير لاشيز تؤلف باريس قلّما تُزار. ويناسبها بوجه خاص ما بين الموسمين، من أكتوبر إلى نوفمبر ومن مارس إلى أبريل، حين يخفت الضوء وتهدأ الممرات.

كيف يجري المرور بمقبرة بير لاشيز؟

سيرًا على الأقدام وبصوت خافت. تبقى الدراجات عند مدخل جادة مينيلمونتان، ونقطع نحو ثلاثة أرباع الساعة في الممرات، مع أربعة إلى ستة قبور تُختار معكم بحسب فضولكم. ويتوقف الدخول على المواقيت التي تحددها بلدية باريس، وبعض القبور، ولا سيما قبر جيم موريسون، محاطة بسياج ويصعب الاقتراب منها. وهي مقبرة ما زالت عاملة: نأتيها زوارًا متحفظين، بلا استعراض وبلا تعليق على قناعات أحد.

هل هي متعبة؟ وهل ندخل الأروقة؟

من 15 إلى 20 كيلومترًا على الدراجة، شاملة الذهاب والإياب من الدائرة السابعة، مع صعودين تتكفل بهما المساعدة الكهربائية، ومقاطع سيرًا على الأقدام في الأروقة وفي بلفيل وفي بير لاشيز. لا بد أن تُحسنوا قيادة الدراجة وأن تكونوا مرتاحين في حركة السير الباريسية، لأن المسار يسلك شوارع مفتوحة أمام حركة المرور. والأروقة المسقوفة أماكن خاصة مفتوحة للجمهور وفق مواقيتها الخاصة، وقد تُغلق أيام الأحد والعطل الرسمية: نعبرها حين تكون مفتوحة، ولا تشمل الجولة أي شراء ولا أي استهلاك.

كم تكلفة هذه الجولة؟ وكيف يتم الحجز؟

الأسعار إرشادية وشاملة جميع الرسوم: 100 يورو للشخص في الجولة المشتركة و125 يورو للشخص في الجولة الخاصة، مع دراجة بمساعدة كهربائية وخوذة. ترسلون إلينا طلبًا لا يُعدّ حجزًا نهائيًا: نردّ عليه عادةً خلال 24 إلى 48 ساعة عمل، ويُؤكَّد لكم التاريخ ومكان اللقاء والسعر النهائي كتابةً قبل أي دفع. ولا يشمل السعر أي رسوم دخول ولا أي زيارة داخلية ولا أي استهلاك.

الجولات الأخرى
خمس ثورات في ثمانين عامًا، من الباستيل إلى جدار الفيدراليين 1789 و1792 و1830 و1848 و1871: ما يزيد قليلًا على ثمانين عامًا من المتاريس والمحاكمات وعمليات الإعدام رميًا بالرصاص، بين ساحة الباستيل وجدار الفيدراليين في مقبرة بير لاشيز. نحو ثلاث ساعات ونصف على دراجة بمساعدة كهربائية في مجموعة صغيرة، منها نحو ثلاثين دقيقة سيرًا على الأقدام في ممرات المقبرة، مع مرافق يروي ما لم تعد أحجار الرصف تقوله. الضفة اليسرى للكتّاب، من جزيرة سان لوي إلى سان جيرمان دي بريه سبع محطات بين جزيرة سان لوي وشوارع سان جيرمان دي بريه، حيث نُحتت التماثيل وكُتبت الكتب وشُربت القهوة بلا حساب وأُعيد صنع العالم بصوت عالٍ. نحو ثلاث ساعات على دراجة بمساعدة كهربائية في مجموعة صغيرة، مع استراحة في منتصف المسار تبقى مشروباتها ومأكولاتها المحتملة على نفقتكم. باريس الفنانين: مونمارتر وبيغال بدراجة كهربائية، في مجموعة صغيرة أربع ساعات لصعود تلة المراسم والكباريهات، من جادتَي كليشي وروشوشوار إلى كروم كلو مونمارتر، برفقة مرافق يعرف الحكايات الكامنة خلف الواجهات. تتكفل المساعدة الكهربائية بالمرتفعات، ويُقطع الجزء الأشد انحدارًا سيرًا على الأقدام، مع ترك الدراجات في الأسفل.

طلب حجز

الحجز طلب وليس حجزًا نهائيًا: نؤكد لكم كتابةً إمكان تنفيذ الجولة وتاريخها ومكان اللقاء والسعر النهائي قبل أي دفع. الأسعار إرشادية للشخص الواحد وشاملة جميع الضرائب، وتشمل استعمال دراجة بمساعدة كهربائية وخوذة. ولا يشمل السعر أي رسوم دخول ولا أي زيارة داخلية: فالحكايات تُروى من الشارع أو الساحة أو الجسر.

طلب حجز