פריז נדלקת, ואתם על האוכף ברגע הנכון.

שעתיים וחצי עם רדת החשכה, מהמונומנטים המוזהבים באור ועד לרציפים השקטים ולנצנוץ של מגדל אייפל. בלילה מדברים פחות ומביטים יותר.

הסיור הזה מתקיים בצרפתית או באנגלית בלבד. הדף הזה מתורגם כדי לאפשר לכם לבחור את הסיור ולהזמין אותו; ביום הסיור המלווה שלכם ידבר בצרפתית או באנגלית, בהתאם למה שתציינו בבקשתכם.

Paris by Night יוצא בסוף היום, בשעה שנקבעת לפי רדת החשכה: היא משתנה מתאריך לתאריך ונמסרת לכם בכתב, כדי שנגיע לנקודה האחרונה בזמן לאחד הנצנוצים של מגדל אייפל. אתם חוצים את העיר בזמן שהיא מחליפה פנים: בניין העירייה מואר כמו תיאטרון, הרחבה שלפני נוטרדאם שקטה שוב, אי סן-לואי שכמעט לא השתנה מאז המאה ה-17, ואחר כך הרציפים שבהם התנועה שוככת. שעתיים וחצי, 5 משתתפים לכל היותר סביב המלווה שלכם, והסברים קצרים במתכוון, כי על הלילה מסתכלים יותר משמספרים עליו.

כל הסיור בנוי סביב דבר אחד: הנצנוץ של מגדל אייפל, 5 דקות בתחילת כל שעה עגולה, אחרי שהתאורה נדלקת. אנחנו סופרים לאחור מהרגע הזה כדי להגיע לנקודה האחרונה 10 דקות מראש, בטרוקדרו או על גשר ביר חכים, אותו גשר דו-קומתי שהקולנוע כל כך אוהב לצלם. התאורה, שעות הנצנוץ ושעת הכיבוי נקבעות על ידי מפעילת המגדל ועיריית פריז: הן עשויות להשתנות או להיפסק, אנחנו בודקים אותן בכל עונה ואיננו יכולים להבטיח אותן. בין לבין, פירמידת הלובר משלימה עם הארמון שהכעיסה באמצע שנות השמונים של המאה ה-20, וזו עצירת הצילום הארוכה ביותר במסלול.

כל זוג אופניים נבדק לפני היציאה, כולל התאורה הקדמית והאחורית. המסלול מעדיף רחובות שקטים ודרכים מוארות, והמלווה מקפיד במיוחד בצמתים. צריך לדעת לרכוב על אופניים ולהרגיש בנוח בתנועה של פריז, מפני שהמסלול עובר בלילה ברחובות פתוחים לתנועה. אם צפוי גשם, אנחנו מעדיפים לדחות או להחזיר את התשלום ולא לרכוב רטובים בחשכה, בתנאים הקבועים בתנאי המכירה הכלליים שלנו. מחיר מנחה, כולל כל המסים: 65 אירו לאדם בסיור משותף, 80 אירו בסיור פרטי, גם כן לאדם. המחיר הסופי, שעת היציאה ונקודת המפגש נמסרים לכם בכתב לפני כל תשלום. מעל 5 משתתפים נוכל לארגן קבוצה שנייה במקביל, בכפוף לזמינות שלנו, והיתכנותה ומחירה יימסרו לכם בכתב.

לאורך המסלול

פריז נדלקת, ואתם על האוכף ברגע הנכון.

בניין העירייה המואר

מכאן מנהלים את פריז מאז 1357, כשאטיין מרסל העביר את המועצה העירונית לבית העמודים. הבניין נשרף בימי הקומונה, ב-24 במאי 1871, ואיתו עלו באש הארכיונים העירוניים וחלק גדול ממרשם האוכלוסין של פריז, והוא נבנה מחדש בין 1874 ל-1882 בידי האדריכלים באלו ודפרת: החזיתות משחזרות את סגנון הרנסאנס של המבנה שאבד, ואילו הפנים חדש לגמרי. כאן, ב-25 באוגוסט 1944, נשא דה גול את נאום השחרור שלו, שנודע בזכות המשפט “פריז המוכה, פריז השבורה, פריז המעונה, אך פריז המשוחררת”. אנחנו נשארים בכיכר, ואת פנים הבניין לא מבקרים איתנו.

הרחבה שלפני נוטרדאם

כמעט מאתיים שנות בנייה שהחלו ב-1163, שרפה ב-15 באפריל 2019, ופתיחה מחדש בדצמבר 2024. בלילה נדמה שגוש האבן מרחף, ואפשר להבין את האפקט שחיפשו הבנאים של המאה ה-13. סביבת הקתדרלה נשארת אתר עבודה עד 2028: לפי התקדמות העבודות, העצירה נעשית מהרחבה, מהרציף או מהגשר הסמוך. איננו נכנסים לקתדרלה, ושום דמי כניסה אינם כלולים במחיר.

אי סן-לואי

האי נולד ממיזם בנייה שיצא לדרך ב-1614 בימי לואי ה-13 והופקד בידי היזם כריסטוף מארי, שסתם את הזרוע שהפרידה בין שני איים קטנים, הקיף את הכול ברציף והתווה רחוב במרכזו. הכנסייה, לעומת זאת, נחנכה רק ב-1726. האי כמעט לא השתנה מאז המאה ה-17, וכאן נופלת ההפסקה, הרגע שבו הקבוצה באמת מדברת. בתי הקפה והגלידריות של האי נמצאים במרחק כמה צעדים אם מתחשק לכם, על חשבונכם, לפי שעות הפתיחה וימי הסגירה שלהם. שום צריכה אינה כלולה במחיר.

רציפי הגדה השמאלית

קטע ארוך כמעט בלי דיבור, רכיבה לצד המים בזמן שהגשרים והדוברות נדלקים אחד אחרי השני. פריז ארגנה את תאורת הרחוב שלה בימי לואי ה-14, בצו מ-2 בספטמבר 1667, כשהמפקח הכללי של המשטרה לה רייני הורה לתלות בצמתים ובאמצע הרחובות פנסים שדלקו בנרות. זהו אחד ההסברים לכינוי עיר האורות, שאחרים מקשרים אותו לעידן הנאורות או לתאורה החשמלית של התערוכות העולמיות.

פירמידת הלובר בלילה

איאו מינג פיי נבחר לאדריכל של הלובר הגדול ב-1983, הסערה פרצה כשהתוכנית הוצגה ב-1984, העבודות נפתחו ב-1985 והפירמידה נחנכה ב-29 במרץ 1989. במרץ 1988 יצא העיתון ליברסיון בכותרת על אוצרו של טונטונח’אמון, הלחם של טוטנח’אמון ושל טונטון, כינויו של מיטראן, והכינוי נדבק אליו. בלילה הזכוכית נעלמת, נשאר רק האור, וכבר אף אחד לא מדמיין את הלובר בלי הפירמידה שלו: בפריז מתחילים לא פעם בשנאה כלפי מה שבסוף אוהבים.

כיכר קונקורד וגשר אלכסנדר השלישי

ביום היינו מספרים כאן על הגיליוטינה ועל 3,000 השנים של אובליסק לוקסור, שהוצב ב-25 באוקטובר 1836. בלילה מסתכלים על הזהב של הפנסים ושל ארבעת עמודי הגשר. גשר אלכסנדר השלישי, שנחנך ב-14 באפריל 1900, ביום שבו נפתחה התערוכה העולמית, חוצה את הסן בקשת אחת שמפתחה 107 מטרים, בלי אף עמוד תמך בתוך הנהר. עבודות ההסדרה מחדש של כיכר קונקורד נמשכות עד 2029: לפי התקדמות העבודות, ייתכן שהעצירה תוזז או שתיעשה בירידה מהאופניים.

סיום בטרוקדרו או בגשר ביר חכים, ואז חזרה

10 דקות מראש, ואז, בשעה העגולה, 20,000 נורות של 6 ואט מנצנצות במשך 5 דקות: אפקט שנוצר לכניסה לשנת 2000, הוסר ב-14 ביולי 2001 והפך לקבוע ב-21 ביוני 2003. התאורה ושעותיה תלויות במפעילת המגדל ובעיריית פריז, ואיננו יכולים להבטיח אותן. הוציאו את הטלפונים, ואז, ברגע מסוים, הניחו אותם: יש דברים שכדאי לראות במו העיניים. אחר כך אנחנו חוזרים יחד לנקודת היציאה, ברובע ה-7, שם אתם מחזירים את האופניים.

מידע מעשי
משך
כ-2 שעות ו-30 דקות, כולל העצירות וההפסקה, לאורך כ-16 קילומטרים, כולל החזרה לנקודת היציאה
רמה
מסלול מישורי, בלי קושי פיזי, אבל זו יציאה לילית בתוך התנועה: צריך לדעת לרכוב על אופניים ולהרגיש בנוח בתנועה של פריז, שכן המסלול עובר ברחובות פתוחים לתנועה. התאורה הקדמית והאחורית נבדקת בכל זוג אופניים לפני היציאה. הסיור פתוח למבוגרים ולבני נוער שרוכבים באופן עצמאי, וקטינים נשארים באחריות מבוגר שנוכח איתם. אנחנו מספקים קסדה, וחבישתה חובה מתחת לגיל 12 (סעיף R. 431-1-3 לחוק התעבורה הצרפתי)
יציאה
הרובע ה-7 של פריז, בשעה שנקבעת לפי רדת החשכה ומשתנה מתאריך לתאריך. השעה, נקודת המפגש והחזרה לנקודת היציאה להשבת האופניים נמסרים לכם בכתב לפני כל תשלום
קבוצה
5 משתתפים לכל היותר לכל מלווה. מעל 5, נוכל לארגן קבוצה שנייה במקביל, בכפוף לזמינות שלנו, והיתכנותה ומחירה יימסרו לכם בכתב
שפות
צרפתית או אנגלית, יש לציין בבקשה שלכם

ההזמנה היא בקשה ולא הזמנה סופית: אנחנו מאשרים בכתב את ההיתכנות, התאריך, נקודת המפגש והמחיר הסופי לפני כל תשלום. המחירים מנחים, לאדם, כוללים את כל המסים ואת השימוש באופניים חשמליים ובקסדה. שום דמי כניסה וביקור בפנים המבנים אינם כלולים: הסיפורים נמסרים מהרחוב, מהרחבה או מהגשר.

שאלות נפוצות על הסיור הזה

באיזו שעה יוצא הסיור?

היציאה נקבעת לפי רדת החשכה, שמשתנה מאוד לפי העונה: השעה המדויקת תלויה בתאריך ונמסרת לכם בכתב יחד עם נקודת המפגש. אנחנו קובעים אותה כך שנגיע לנקודה האחרונה בזמן לאחד הנצנוצים של מגדל אייפל, ולוקחים בחשבון גם את זמן החזרה לנקודת היציאה.

האם בטוח שנראה את הנצנוץ של מגדל אייפל?

המסלול בנוי בדיוק בשביל זה: אנחנו סופרים לאחור מהשעה העגולה ומגיעים לנקודה האחרונה 10 דקות מראש. הנצנוץ נמשך 5 דקות בתחילת כל שעה עגולה, אחרי שהתאורה נדלקת. אבל התאורה, שעותיה, מספר הנצנוצים באותו ערב ושעת הכיבוי נקבעים על ידי מפעילת המגדל ועיריית פריז: הם עשויים להשתנות או להיפסק, אנחנו בודקים אותם בכל עונה ואיננו יכולים להבטיח אותם.

ומה אם יורד גשם?

בלילה הגשם אינו סולח. במקום לרכוב על אבני ריצוף רטובות בחשכה, אנחנו מודיעים לכם מוקדם ככל האפשר ומציעים דחייה לתאריך אחר או החזר כספי, בתנאים הקבועים בתנאי המכירה הכלליים שלנו.

היכן מסתיים הסיור והיכן מחזירים את האופניים?

הנקודה האחרונה היא בטרוקדרו או בגשר ביר חכים, לפי התנאים באותו ערב, ואז הקבוצה חוזרת יחד לנקודת היציאה ברובע ה-7, שם אתם מחזירים את האופניים והקסדה. החזרה הזו כלולה בשעתיים וחצי וב-16 הקילומטרים שצוינו. שעת הסיום הצפויה נמסרת לכם יחד עם האישור בכתב.

האם ההזמנה מתבצעת מיד?

לא, זו בקשה. אתם מוסרים לנו תאריך ומספר משתתפים, ואנחנו חוזרים אליכם בתוך 24 עד 48 שעות עם חלון זמן, נקודת מפגש והמחיר המדויק. שום תשלום אינו מתבצע לפני האישור הזה בכתב. מכיוון שהסיור מסופק בתאריך מוסכם, אין לגביו זכות ביטול לאחר ההזמנה (סעיף L. 221-28, 12° לחוק הצרכנות הצרפתי). תנאי הדחייה והביטול מופיעים בתנאי המכירה הכלליים שלנו.

הסיורים האחרים
שלוש שעות על אופניים חשמליים כדי לראות את עיקרי פריז, בקבוצה של חמישה. מגדל אייפל, האנוואליד, הקונקורד, הלובר ונוטרדאם ביציאה אחת של כשלוש שעות, כמעט בלי עליות, כולל החזרה לנקודת המוצא. חמישה אנשים לכל היותר סביב המלווה שלכם, אופניים עם סיוע חשמלי שאנחנו מספקים, וסיפור בכל עצירה. חמש מהפכות בשמונים שנה, מהבסטיליה ועד חומת הפדרלים 1789, 1792, 1830, 1848, 1871: קצת יותר משמונים שנה של בריקדות, משפטים ומטחי יריות, בין כיכר הבסטיליה לחומת הפדרלים בבית הקברות פר לשז. כשלוש שעות וחצי של רכיבה על אופניים חשמליים בקבוצה קטנה, ובהן כשלושים דקות של הליכה בשבילי בית הקברות, עם מלווה שמספר את מה שאבני הריצוף כבר אינן מספרות. הגדה השמאלית של הסופרים, מאי סן-לואי ועד סן-ז'רמן-דה-פרה שבע תחנות בין אי סן-לואי לרחובות סן-ז'רמן-דה-פרה, במקומות שבהם פיסלו, כתבו, שתו הרבה קפה ותיקנו את העולם בקול רם. כשלוש שעות של רכיבה על אופניים עם סיוע חשמלי בקבוצה קטנה, עם הפסקה באמצע המסלול שכל צריכה בה נשארת על חשבונכם.

לשלוח בקשת הזמנה

ההזמנה היא בקשה ולא הזמנה סופית: אנחנו מאשרים בכתב את ההיתכנות, התאריך, נקודת המפגש והמחיר הסופי לפני כל תשלום. המחירים מנחים, לאדם, כוללים את כל המסים ואת השימוש באופניים חשמליים ובקסדה. שום דמי כניסה וביקור בפנים המבנים אינם כלולים: הסיפורים נמסרים מהרחוב, מהרחבה או מהגשר.

לשלוח בקשת הזמנה