Toutes nos balades de Paris à vélo électrique.
Deux classiques qui tournent toute l'année, six thématiques pour une deuxième visite, deux balades du patrimoine et les balades par communauté. Toutes accompagnées, en petit groupe de cinq personnes au maximum, sur des vélos à assistance électrique.
Trois heures de vélo électrique pour voir l'essentiel de Paris, à cinq.
La tour Eiffel, les Invalides, la Concorde, le Louvre et Notre-Dame en une seule sortie d'environ trois heures, presque sans dénivelé, retour au point de départ compris. Cinq personnes au maximum autour de votre accompagnateur, un vélo à assistance électrique fourni, et une histoire à chaque arrêt.
Paris s'allume, et vous êtes sur la selle au bon moment.
Deux heures trente à la tombée de la nuit, des monuments dorés aux quais apaisés, jusqu'au scintillement de la tour Eiffel. De nuit, on parle moins et on regarde davantage.
Cinq révolutions en quatre-vingts ans, de la Bastille au mur des Fédérés
1789, 1792, 1830, 1848, 1871 : un peu plus de quatre-vingts ans de barricades, de procès et de fusillades, entre la place de la Bastille et le mur des Fédérés du Père-Lachaise. Environ trois heures trente de vélo à assistance électrique en petit groupe, dont une trentaine de minutes à pied dans les allées du cimetière, avec un accompagnateur qui raconte ce que les pavés ne disent plus.
La rive gauche des écrivains, de l'île Saint-Louis à Saint-Germain-des-Prés
Sept arrêts entre l'île Saint-Louis et les rues de Saint-Germain-des-Prés, là où l'on a sculpté, écrit, bu beaucoup de café et refait le monde à voix haute. Environ trois heures de vélo à assistance électrique en petit groupe, avec une pause en milieu de parcours dont les consommations éventuelles restent à votre charge.
Paris des artistes : Montmartre et Pigalle à vélo électrique, en petit groupe
Quatre heures pour remonter la butte des ateliers et des cabarets, des boulevards de Clichy et de Rochechouart aux vignes du Clos Montmartre, avec un accompagnateur qui connaît les histoires derrière les façades. L'assistance électrique se charge des côtes, et la partie la plus escarpée se fait à pied, vélos garés en bas.
Paris insolite : passages couverts, Belleville et Père-Lachaise à vélo électrique
Quatre heures dans un Paris qui ne se voit pas depuis les grands axes : passages vitrés du premier dix-neuvième siècle, écluses du Canal Saint-Martin, panorama de Belleville et allées du Père-Lachaise. Une balade accompagnée pour ceux qui reviennent à Paris, et pour les Parisiens curieux de leur ville.
Paris haussmannien à vélo électrique : dix-sept ans qui ont dessiné la ville
Deux heures trente sur les grands boulevards, devant l'Opéra Garnier et les places en étoile, pour comprendre comment Paris a pris, entre 1853 et 1870, le visage qu'il a encore aujourd'hui. Balade accompagnée en petit groupe, cinq participants au maximum par accompagnateur, sur vélos électriques Tern. Départ et retour au point de rendez-vous du 7e arrondissement. Les récits se donnent depuis la rue, le trottoir, le parvis ou le pont : aucune entrée de monument, aucune visite d'intérieur et aucune consommation ne sont comprises dans le tarif.
Paris politique à vélo électrique : mille ans de pouvoir sur un seul axe
De la place de la Bastille à l'esplanade des Invalides, un axe est-ouest où chaque place a vu un régime naître et un autre s'effondrer. Deux ou trois heures de balade accompagnée en petit groupe, sur vélos électriques Tern, terrain presque toujours plat. Départ et retour au point de rendez-vous du 7e arrondissement, l'axe étant rejoint depuis là. Les récits se donnent depuis la rue, le quai, l'esplanade ou le parvis : aucune entrée de monument, aucune visite d'intérieur et aucune consommation ne sont comprises dans le tarif.
Le berceau sacré : huit siècles de patrimoine religieux parisien, du Quartier latin au Marais
Trois heures trente accompagnées, presque sans dénivelé, pour relier les églises médiévales de la rive gauche, le parvis de Notre-Dame et les rues du Marais. Le récit se donne dehors, sur les parvis, les trottoirs et les ponts. Départ et retour au même point, dans le 7e.
Des dieux et des collines : de la montagne Sainte-Geneviève à la butte Montmartre
Quatre heures environ entre deux collines saintes, une vingtaine de kilomètres, départ et retour dans le 7e. L'assistance électrique se charge des côtes, vous gardez le souffle pour écouter. Le récit se donne dehors et aucune entrée ni consommation n'est comprise dans le tarif.
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La réservation est une demande, non une réservation ferme : nous confirmons par écrit la faisabilité, la date, le point de rendez-vous et le prix définitif avant tout paiement. Tarifs indicatifs par personne, toutes taxes comprises, incluant l'usage d'un vélo à assistance électrique et d'un casque. Aucune entrée payante ni visite d'intérieur n'est comprise : les récits se donnent depuis la rue, le parvis ou le pont.
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