باريس السياسية بالدراجة الكهربائية: ألف عام من السلطة على محور واحد

من ساحة الباستيل إلى ساحة الأنفاليد، محور يمتد من الشرق إلى الغرب، رأت فيه كل ساحة نظامًا يولد وآخر ينهار. ساعتان أو ثلاث ساعات من الجولة بصحبة مرافق في مجموعة صغيرة، على دراجات Tern الكهربائية، فوق أرض شبه مستوية طوال الطريق. الانطلاق والعودة إلى نقطة اللقاء في الدائرة السابعة، ونصل إلى المحور انطلاقًا منها. تُروى الحكايات من الشارع أو من الرصيف النهري أو من الساحة أو من الباحة الأمامية للمعالم: لا يشمل السعر أي دخول إلى معلم، ولا أي زيارة داخلية، ولا أي استهلاك.

طلب حجز الاطلاع على الأسعار

تُقدَّم هذه الجولة باللغة الفرنسية أو الإنجليزية فقط. وقد تُرجمت هذه الصفحة لتمكينكم من اختيارها وحجزها؛ أما يوم الجولة، فسيتحدث مرافقكم بالفرنسية أو بالإنجليزية، وفق ما تحددونه في طلبكم.

محور واحد يمتد من الشرق إلى الغرب، وألف عام من السلطة متراكمة فوقه. على هذا المسار، تتحول قلعة ملكية إلى سجن للدولة ثم إلى ساحة خالية؛ ويحترق مبنى بلدية ومعه سجلات الأحوال المدنية للمدينة بأكملها؛ ولا يخلّف قصر للمتعة سوى حديقة. لا شيء يُمحى، بل كل شيء يُغطّى. وتقوم الجولة على نزع الطبقات ساحةً بعد ساحة، مع الحفاظ على الخيط نفسه: من يحكم هنا، وباسم ماذا، وكم من الوقت يصمد ذلك.

تستغرق الجولة نحو ثلاث ساعات وتتوقف عند المواقع الثمانية المنشورة أدناه، ومنها بالي رويال، وتُفصّل كل حكاية. ويقارب المسار الكامل 18 كيلومترًا، بما في ذلك الانتقال من نقطة اللقاء في الدائرة السابعة وإليها؛ وتُؤكَّد لكم المسافة الدقيقة كتابةً. وقد تُعدَّل قائمة المحطات في اليوم نفسه تبعًا للأشغال أو المظاهرات أو المراسم أو الإجراءات الأمنية، إذ يُغلق هذا المحور عدة مرات في السنة.

لا ينحاز السرد إلى أي نظام حكم، ولا إلى أي عائلة سياسية، ولا إلى أي خلاف معاصر: نروي ما جرى على هذه الأحجار، بالتواريخ والأسماء والأرقام، ونقول متى يكون المصدر محل جدل. ولا حاجة إلى أي معرفة مسبقة بتاريخ فرنسا. تخاطب الجولة هواة التاريخ والمعلمين والطلاب والباريسيين الذين يعبرون هذه الساحات كل يوم دون أن يروها.

يجب أن تعرفوا قيادة الدراجة وأن تكونوا مرتاحين وسط حركة السير الباريسية: يسلك المسار شوارع وأرصفة نهرية وساحات مفتوحة للسير، ومنها عدة تقاطعات كبيرة على شكل نجمة. ويُخصَّص عند الانطلاق وقت للتعوّد على الدراجة ولإحاطة بقواعد السلامة، وتُضبط وتيرة السير على إيقاع المجموعة.

السعر الإرشادي 75 يورو للشخص شاملة جميع الضرائب في الجولة المشتركة، و95 يورو للشخص شاملة جميع الضرائب في الجولة الخاصة، مع الدراجة الكهربائية والخوذة. وطلبكم ليس حجزًا نهائيًا: يُؤكَّد لكم السعر النهائي كتابةً قبل أي دفع، مع التاريخ والمدة المعتمدة ونقطة اللقاء. خمسة مشاركين كحد أقصى لكل مرافق؛ وإذا تجاوز العدد خمسة مشاركين، فقد ننظم مجموعة ثانية في الوقت نفسه، بحسب توافرنا؛ وتُؤكَّد لكم إمكانية ذلك وسعره كتابةً.

على المسار

باريس السياسية بالدراجة الكهربائية: ألف عام من السلطة على محور واحد

ساحة الباستيل

نبدأ من ساحة اختفى معلمها الرئيسي. فمنذ مساء 14 يوليو 1789، انقضّ المقاول بالوا على القلعة، وحصل على عقد الهدم بعد يومين؛ وفكّكها نحو 1000 عامل في الأشهر التالية، فذهبت الأحجار المنحوتة إلى جسر الكونكورد في الطرف الآخر من المسار، ونحت بالوا من الباقي 83 مجسمًا للباستيل أرسلها إلى المقاطعات المُنشأة حديثًا. وفي ذلك اليوم لم يكن في السجن سوى سبعة نزلاء: أربعة مزوّرين، ورجلان محتجزان لاضطراب عقلي، ونبيل حُبس بطلب من عائلته. أما العمود البرونزي الذي يهيمن على الساحة، المُقام سنة 1840 والمتوَّج بكرة وبتمثال عبقري الحرية مذهَّبين، فهو لا يخلّد ذكرى 1789 بل الأيام المجيدة الثلاثة في يوليو 1830.

ساحة دار البلدية

سبعة قرون وباريس تُحكم من هنا، والمبنى الذي ترونه إعادة بناء: فقد أحرقه رجال الكومونة في 24 مايو 1871، فأتوا على سجلات الأبرشيات التي تعود إلى القرن السادس عشر وعلى كل سجلات الأحوال المدنية الباريسية السابقة لعام 1860، أي نحو ثمانية ملايين وثيقة. وأعادت عملية استرجاع انطلقت منذ 1872، اعتمادًا على أوراق العائلات وسجلات الكنائس والعقود الموثقة، نحو الثلث؛ ولا يزال علماء الأنساب يصطدمون بهذا الجدار. أما الاسم الذي حملته الساحة حتى 1803، ساحة غريف، فمصدره الضفة الرملية الحصوية التي كانت تنحدر هنا نحو نهر السين؛ وعلى تلك الضفة كان العمال بلا عمل ينتظرون من يستخدمهم، ومن هناك أخذت اللغة الفرنسية كلمة grève التي صارت تعني الإضراب.

رصيف الساعة ومحيط نوتردام

على الرصيف النهري، الساعة التي أمر بها شارل الخامس وركّبها هنري دو فيك سنة 1371 هي أول ساعة عمومية في باريس: وسيلة استعادت بها الملكية من الكنيسة قياس الزمن. توقفت مرات عدة ورُمّمت، وكانت آخر حملة ترميم سنتي 2011 و2012، ولا تزال تعمل. وخلف هذه الجدران أمضت ماري أنطوانيت أيامها الستة والسبعين الأخيرة، من 2 أغسطس إلى 16 أكتوبر 1793، في زنزانة ضيقة. أما روبسبير، بفكّ محطَّم، فلم يُقتَد إلى هنا إلا صباح 10 تيرميدور، بعد ليلة قضاها في غرفة انتظار بمقر الحكومة، وأُعدم بعد ساعات قليلة. تُروى الحكاية من الرصيف النهري، ثم في محيط نوتردام، حيث أخذ نابليون التاج من يدي البابا ليضعه على رأسه بنفسه في 2 ديسمبر 1804؛ ولأن الباحة الأمامية ومحيطها موضع ورشة إعادة تهيئة، يتوقف الموقع الدقيق للمحطة على المداخل المفتوحة في ذلك اليوم. ولا تُزار الكونسييرجري ولا زنزانتها خلال الجولة، ولا يشمل السعر أي رسم دخول.

محيط الفناء المربع في اللوفر

قلعة بناها فيليب أوغست في أواخر القرن الثاني عشر، ثم مقر إقامة شارل الخامس، ثم قصر عصر النهضة عند فرنسوا الأول: اللوفر تراكم ورشات، تمحو كل واحدة نصف سابقتها. في 10 أغسطس 1793، في الذكرى الأولى لسقوط الملكية، أنشأ المؤتمر الوطني فيه المتحف المركزي لفنون الجمهورية، وتلا ذلك فتحه المنتظم أمام الجمهور في 18 نوفمبر. وفي 23 يناير 1984، أطلق العرض الرسمي لمشروع إيوه مينغ بي أمام لجنة الآثار التاريخية ما ستسميه الصحافة معركة الهرم: ففي اليوم التالي، وضعت صحيفة مسائية كبرى الفضيحة في عنوانها الرئيسي. وقد افتُتح الهرم في 4 مارس 1988 وفُتحت القاعة الجديدة أمام الجمهور في 29 مارس 1989. تكون المحطة في محيط الفناء، مع سَوق الدراجة باليد حين لا يُسمح فيه بحركة الدراجات، ورهنًا بمواعيد فتح البوابات.

بالي رويال، في نسخة الثلاث ساعات فقط

شرع ريشوليو في بناء هذا القصر لنفسه ابتداءً من 1633. ومنذ 1781، أحاطه دوق أورليان، وقد ضاقت به الأموال، بأروقة من المتاجر والمقاهي وأندية القمار، لا يحق لشرطة الملك دخولها لانعدام ولايتها على ملك أمير من دم الملوك: في قلب باريس، جيب بلا رقابة وبلا شرطة. ومن هناك دعا كامي ديمولان إلى حمل السلاح، واقفًا على طاولة في الأروقة في 12 يوليو 1789، ونزع ورقة خضراء من شجرة في الحديقة ليجعل منها شارة؛ وسقطت الباستيل بعد يومين. ولا ترد هذه المحطة إلا في نسخة الثلاث ساعات.

حديقة التويلري وساحة الكونكورد

كانت حديقة لونوتر الفناء الأمامي لقصر اختفى: نحو 260 مترًا من الواجهة بين جناحَي اللوفر، أُحرقت في 23 مايو 1871. تركت الجمهورية الأنقاض في مكانها اثنتي عشرة سنة، ثم صوّتت على الهدم سنة 1882، ونفّذته من فبراير إلى سبتمبر 1883، فلم يبقَ منه شيء في 30 سبتمبر: وكان محو القصر قرارًا سياسيًا بقدر ما كان مسألة سلامة. وفي نهاية الممشى، غيّرت الساحة اسمها خمس مرات على الأقل بين 1792 و1830، من ساحة لويس الخامس عشر إلى ساحة الثورة في 11 أغسطس 1792، ثم ساحة الكونكورد في 25 أكتوبر 1795، ثم لويس الخامس عشر من جديد، ثم لويس السادس عشر، ثم الكونكورد نهائيًا سنة 1830. وقد أُعدم فيها بالمقصلة 1119 شخصًا بين 1793 و1795، من أصل 2498 إعدامًا نُفّذت في باريس خلال الثورة. أما مسلة الأقصر فقد نُصبت هناك في أكتوبر 1836 أمام حشد هائل، وذلك تحديدًا لأنها لا تذكّر بالملكية ولا بالثورة.

الشانزليزيه ومحيط قوس النصر

نصعد الجادة حتى القوس، الذي أمر به نابليون سنة 1806 وافتُتح في يوليو 1836، قبل أن يجعل هوسمان اثنتي عشرة جادة تتفرع حوله. وتحت القبو يرقد الجندي المجهول، الذي دُفن في 28 يناير 1921 بحضور جوفر وفوش وبيتان، تحت بلاطة من غرانيت فير؛ وأُوقدت شعلة الذكرى في 11 نوفمبر 1923، وباقتراح من صحفيَّين تُذكى كل مساء منذ ذلك الحين. تكون المحطة بعيدًا عن المستديرة، على ممر جانبي أو رصيف عريض: فالجزيرة الوسطى لا تُبلغ إلا عبر الممر السفلي للمشاة، وهو ممنوع على الدراجات. وصباح 11 نوفمبر ونهار 14 يوليو مشغولان بالمراسم والعرض العسكري.

ساحة الأنفاليد

بمرسوم ملكي صادر في 24 مايو 1670، أنشأ لويس الرابع عشر دار الأنفاليد الملكية للجنود الذين بُترت أطرافهم أو شاخوا في الخدمة، وكانوا حتى ذلك الحين يعيشون على التسول في الشوارع: بادرة اجتماعية كبيرة، وحساب سياسي في الوقت نفسه، إذ ضمن بها ولاء جيشه. رسم ليبيرال بروان مربّعها وبدأت الورشة سنة 1671؛ وأتمّ المجمعَ جول أردوان-مانسار وروبير دو كوت. وتحت القبة، التي تطلّبت حملة تذهيبها سنة 1989 نحو اثني عشر كيلوغرامًا من الذهب وُضعت في أكثر من 500 ألف رقاقة، يرقد نابليون منذ 1861 في ستة توابيت متداخلة، في قاع سرداب مفتوح. والدخول إلى القبة برسم يديره متحف الجيش: وهو غير مشمول بالجولة، إذ يمر المسار أمام المبنى وتُروى الحكاية من الساحة، في الخارج.

معلومات عملية

المدة: نحو 3 ساعات، بما في ذلك المحطات والانتقالات
المستوى: سهل بدنيًا، والأرض شبه مستوية طوال الطريق. ويقارب المسار الكامل 18 كيلومترًا، بما في ذلك الانتقال من نقطة اللقاء في الدائرة السابعة وإليها، وتُؤكَّد لكم كتابةً المسافة الدقيقة للصيغة المعتمدة. يجب أن تعرفوا قيادة الدراجة وأن تكونوا مرتاحين وسط حركة السير الباريسية: يسلك المسار شوارع وأرصفة نهرية وساحات مفتوحة للسير، ومنها عدة تقاطعات كبيرة على شكل نجمة. تعوّد على الدراجة وإحاطة بقواعد السلامة عند الانطلاق.
الانطلاق: باريس، الدائرة السابعة، 26 شارع بوسكيه؛ الانطلاق والعودة إلى النقطة نفسها، إذ نصل إلى المحور انطلاقًا من الدائرة السابعة؛ وتُؤكَّد نقطة اللقاء الدقيقة كتابةً قبل أي دفع
المجموعة: 5 مشاركين كحد أقصى لكل مرافق؛ وإذا زاد العدد على خمسة، فقد ننظم مجموعة ثانية في الوقت نفسه، بحسب توافرنا؛ ويُؤكَّد لكم كتابةً إمكان ذلك وسعره
اللغات: الفرنسية أو الإنجليزية، يُحدَّد ذلك في طلبكم

الحجز طلب وليس حجزًا نهائيًا: نؤكد لكم كتابةً إمكان تنفيذ الجولة وتاريخها ومكان اللقاء والسعر النهائي قبل أي دفع. الأسعار إرشادية للشخص الواحد وشاملة جميع الضرائب، وتشمل استعمال دراجة بمساعدة كهربائية وخوذة. ولا يشمل السعر أي رسوم دخول ولا أي زيارة داخلية: فالحكايات تُروى من الشارع أو الساحة أو الجسر.

أسئلة متكررة عن هذه الجولة

هل ندخل إلى المعالم؟

لا. يمر المسار أمام المباني، وتُروى الحكايات من الشارع ومن الأرصفة النهرية ومن الساحة ومن الباحات الأمامية. ولا يشمل السعر أي رسم دخول، ولا أي زيارة داخلية، ولا أي استهلاك لدى الغير: لا الكونسييرجري وزنزانتها، ولا قبة الأنفاليد حيث يرقد نابليون، والتي يدير الدخول إليها متحف الجيش. وسيدلّكم المرافق على كيفية العودة إليها لاحقًا، في وقتكم الحر وعلى نفقتكم.

كم تستغرق الجولة؟

تتبع الجولة محور السلطة وتتوقف عند المواقع الثمانية المنشورة، مع ترك لحظات صمت أمام كل معلم. وتضيف نسخة الثلاث ساعات بالي رويال وتُفصّل كل حكاية. بيّنوا تفضيلكم في طلبكم: تُؤكَّد لكم كتابةً المدة المعتمدة وقائمة المحطات قبل أي دفع، علمًا بأن هذه القائمة قد تُعدَّل في اليوم نفسه تبعًا للأشغال أو المظاهرات أو المراسم أو الإجراءات الأمنية.

ما مستوى قيادة الدراجة المطلوب، وهل يمكن لمراهق أن يشارك؟

يجب أن تعرفوا قيادة الدراجة وأن تكونوا مرتاحين وسط حركة السير الباريسية: يسلك المسار شوارع وأرصفة نهرية وساحات مفتوحة للسير، ومنها عدة تقاطعات كبيرة على شكل نجمة. ويقارب المسار الكامل 18 كيلومترًا على أرض مستوية، بما في ذلك الانتقالات، وتتكفل المساعدة الكهربائية بالجهد. ويمكن لمراهق أن يشارك تحت مسؤولية شخص بالغ حاضر في الجولة، وشرط أن يستوفي شروط السن والحد الأدنى للطول المطلوبين لقيادة الدراجة، وهي شروط تُبلَّغ لكم وتُؤكَّد قبل أي دفع.

هل هناك تواريخ يُستحسن تفاديها؟

نعم. ففي 14 يوليو، يُغلق العرض العسكري الجزء الغربي من المحور، وصباح 11 نوفمبر مشغول بالمراسم تحت قوس النصر. وقد تحدث إغلاقات أخرى دون سابق إنذار، بسبب مظاهرة أو قمة أو مراسم أو إجراء أمني. وفي هذه الحال، نقترح عليكم مسارًا معدَّلًا أو تاريخًا جديدًا، وفق الشروط المنصوص عليها في شروطنا العامة للبيع. ويُؤكَّد لكم التاريخ المعتمد كتابةً قبل أي دفع.

كم تكلف الجولة وكيف يجري الحجز؟

السعر الإرشادي 75 يورو للشخص شاملة جميع الضرائب في الجولة المشتركة، و95 يورو للشخص شاملة جميع الضرائب في الجولة الخاصة، مع الدراجة الكهربائية والخوذة؛ ولا يشمل أي دخول إلى معلم ولا أي استهلاك. ترسلون إلينا طلبًا يتضمن تاريخًا وصيغة وعدد المشاركين. وهذا الطلب ليس حجزًا نهائيًا ولا شيء مستحق في هذه المرحلة: نؤكد لكم كتابةً الموعد والمدة ونقطة اللقاء والسعر النهائي، وهذا التأكيد الكتابي يسبق أي دفع. والشروط العامة للبيع وشروط الإلغاء والاستثناء من حق التراجع المنصوص عليه في المادة L. 221-28، البند 12 من قانون الاستهلاك الفرنسي متاحة انطلاقًا من نموذج الطلب.

الجولات الأخرى

خمس ثورات في ثمانين عامًا، من الباستيل إلى جدار الفيدراليين 1789 و1792 و1830 و1848 و1871: ما يزيد قليلًا على ثمانين عامًا من المتاريس والمحاكمات وعمليات الإعدام رميًا بالرصاص، بين ساحة الباستيل وجدار الفيدراليين في مقبرة بير لاشيز. نحو ثلاث ساعات ونصف على دراجة بمساعدة كهربائية في مجموعة صغيرة، منها نحو ثلاثين دقيقة سيرًا على الأقدام في ممرات المقبرة، مع مرافق يروي ما لم تعد أحجار الرصف تقوله. الضفة اليسرى للكتّاب، من جزيرة سان لوي إلى سان جيرمان دي بريه سبع محطات بين جزيرة سان لوي وشوارع سان جيرمان دي بريه، حيث نُحتت التماثيل وكُتبت الكتب وشُربت القهوة بلا حساب وأُعيد صنع العالم بصوت عالٍ. نحو ثلاث ساعات على دراجة بمساعدة كهربائية في مجموعة صغيرة، مع استراحة في منتصف المسار تبقى مشروباتها ومأكولاتها المحتملة على نفقتكم. باريس الفنانين: مونمارتر وبيغال بدراجة كهربائية، في مجموعة صغيرة أربع ساعات لصعود تلة المراسم والكباريهات، من جادتَي كليشي وروشوشوار إلى كروم كلو مونمارتر، برفقة مرافق يعرف الحكايات الكامنة خلف الواجهات. تتكفل المساعدة الكهربائية بالمرتفعات، ويُقطع الجزء الأشد انحدارًا سيرًا على الأقدام، مع ترك الدراجات في الأسفل.