Drei Stunden E-Bike, um das Wesentliche von Paris zu sehen, zu fünft.

Der Eiffelturm, das Hôtel des Invalides, die Place de la Concorde, der Louvre und Notre-Dame auf einer einzigen Ausfahrt von rund drei Stunden, fast ohne Steigung, Rückweg zum Startpunkt inbegriffen. Höchstens fünf Personen um Ihren Begleiter, ein E-Bike wird gestellt, und an jedem Halt eine Geschichte.

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Diese Radtour wird ausschließlich auf Französisch oder Englisch durchgeführt. Diese Seite ist übersetzt, damit Sie die Tour auswählen und buchen können; am Tag der Tour spricht Ihr Begleiter Französisch oder Englisch, die Sprache geben Sie bitte in Ihrer Anfrage an.

Paris Essentiel ist die Tour für das erste Mal, die man vor allen anderen macht. In drei Stunden und rund vierzehn Kilometern, Rückweg zum Startpunkt inbegriffen, verbinden Sie den Eiffelturm, das Hôtel des Invalides, die Place de la Concorde, den Louvre und den Vorplatz von Notre-Dame, mit einer echten Pause im Jardin des Tuileries. Die elektrische Unterstützung lässt die Entfernungen schrumpfen, und Ihnen bleibt die Puste, um den Geschichten zuzuhören. Sie sind höchstens zu fünft um Ihren Begleiter: Man hört einander sprechen, man stellt seine Fragen, und das Tempo richtet sich nach der Gruppe und nicht umgekehrt.

An der Strecke ist nichts geheim: Es ist genau die, die alle erwarten, und gerade deshalb funktioniert sie. Der Unterschied liegt in der Ausführung. Ein Tern-E-Bike, auf Ihre Größe eingestellt, ein Helm, ein paar Minuten zum Vertrautwerden vor der Abfahrt, und ein Begleiter, der die Stadt kennt, ihre Persönlichkeiten und ihre Kulissen. Die Bauwerke werden von der Straße, vom Vorplatz oder von der Brücke aus erzählt, wo der Blick frei ist und die Gruppe zusammenbleibt. Wir betreten kein einziges Bauwerk: Weder Eintrittsgelder noch Innenbesichtigungen noch Verzehr sind im Preis enthalten.

Der Start erfolgt im 7. Arrondissement von Paris, der genaue Treffpunkt wird Ihnen schriftlich bestätigt. Rechnen Sie mit rund drei Stunden einschließlich der Halte, auf einer fast durchgehend flachen Strecke, die über Straßen verläuft, die dem Verkehr geöffnet sind. Die Erzählung endet vor Notre-Dame, danach kehren wir gemeinsam zum Startpunkt im 7. Arrondissement zurück, wo Sie das Rad und den Helm zurückgeben. Richtpreis inklusive aller Steuern: 75 Euro pro Person in der geteilten Tour, 95 Euro in der privaten Tour, ebenfalls pro Person; der endgültige Preis wird Ihnen vor jeder Zahlung schriftlich bestätigt. Ab mehr als fünf Teilnehmern könnten wir je nach Verfügbarkeit eine zweite gleichzeitige Gruppe organisieren; deren Machbarkeit und Preis würden Ihnen schriftlich bestätigt. Die genaue Route wird am selben Tag an Wetter, Andrang und Verkehr angepasst.

Auf der Route

Drei Stunden E-Bike, um das Wesentliche von Paris zu sehen, zu fünft.

Trocadéro und das Marsfeld

Wir beginnen mit einer der bekanntesten Silhouetten der Welt, für die Weltausstellung von 1889 in zwei Jahren, zwei Monaten und fünf Tagen errichtet. Der Vertrag sah ihren Abriss zum 31. Dezember 1909 vor, und gerettet hat sie die Wissenschaft: Die Station für drahtlose Telegrafie, die Hauptmann Ferrié bereits 1903 an ihrem Fuß einrichtete, trug die Nachrichten der Armee über Tausende von Kilometern. Am 1. Januar 1910 verlängerte die Stadt die Konzession, statt den Turm abzubauen. Wir erzählen davon von der Straße und von der Esplanade aus; die Auffahrt auf den Turm ist im Preis nicht enthalten.

Hôtel des Invalides

Ludwig XIV. gründete es mit Edikt vom 24. Februar 1670 für seine verwundeten Soldaten, die bis dahin auf den Straßen bettelten, und die Bauarbeiten begannen im Jahr darauf. Unter der 1989 neu vergoldeten Kuppel, ein Dutzend Kilo Blattgold, ruht Napoleon seit dem 2. April 1861 in sechs ineinandergeschachtelten Särgen, im Inneren eines Sarkophags aus rotem Quarzit; sein Leichnam war am 15. Dezember 1840 von Sankt Helena zurückgekehrt und hatte zwanzig Jahre lang in einer Seitenkapelle gewartet, bis sein Grabmal fertig war. Erzählt wird von der Esplanade aus: Der Eintritt für Kuppel und Grabmal ist im Preis nicht enthalten.

Pont Alexandre III

Zar Nikolaus II. legte am 7. Oktober 1896 den Grundstein, an der Seite von Präsident Félix Faure, und die Brücke trägt den Namen seines eigenen Vaters, Alexander III., des Mannes der französisch-russischen Allianz. Am 14. April 1900 eingeweiht, am Tag der Eröffnung der Weltausstellung, überspannt sie den Fluss mit einem einzigen Bogen von hundertsieben Metern Stützweite, ohne einen einzigen Pfeiler in der Seine, um weder die Schifffahrt noch die Sichtachse zum Hôtel des Invalides zu stören. Von der Fahrbahn aus zeigt sich der Eiffelturm flussabwärts, nach Westen.

Place de la Concorde

Sie hieß einmal Place de la Révolution, und die Guillotine arbeitete hier zeitweise zwischen 1792 und 1794: Ludwig XVI. wurde am 21. Januar 1793 hier hingerichtet, die Maschine blieb anschließend vom 11. Mai 1793 bis zum 9. Juni 1794 auf dem Platz aufgestellt, dann kehrte sie am 28. Juli 1794 für Robespierre zurück. Der Obelisk von Luxor, über dreitausend Jahre alt, ist das älteste Denkmal von Paris: Am 25. Oktober 1836 vor Louis-Philippe und einer riesigen Menge aufgerichtet, war er gerade deshalb gewählt worden, weil er niemanden verärgerte, weder Royalisten noch Revolutionäre. Die Neugestaltung des Platzes läuft bis 2029: Je nach Baufortschritt kann der Halt verlegt werden oder abgestiegen zu Fuß stattfinden.

Jardin des Tuileries, die Pause

Die Pause fällt in die Mitte der Tour, in den Garten, den André Le Nôtre in den 1660er Jahren neu gestaltete, geboren 1613 in einer Familie, die diese Terrassen schon seit zwei Generationen pflegte und deren Leitung er 1637 übernahm. Vor Ihnen war diese große offene Fläche einmal eine Wand: Der Tuilerienpalast, im Mai 1871 in Brand gesetzt und 1883 abgetragen, verschloss die Sichtachse zwischen dem Louvre und der Concorde. Die Pause richtet sich nach den Öffnungszeiten des Gartens; die Kioske und Cafés, die man dort findet, sind von Wander unabhängig, haben ihre eigenen Öffnungszeiten, und kein Verzehr ist im Preis enthalten.

Louvre, Cour Carrée und Pyramide

Festung im 12. Jahrhundert, Königspalast, dann Museum: Das Muséum central des arts wurde am 10. August 1793 eingeweiht, auf den Tag genau ein Jahr nach dem Sturz der Monarchie, und öffnete erst im November desselben Jahres wirklich für das Publikum. Am 21. August 1911, einem Montag und damit Schließtag, hängte ein ehemaliger Glaserarbeiter des Museums die Mona Lisa ab, entfernte Rahmen und Glas, schob die Pappelholztafel unter seinen Kittel und ging in aller Ruhe hinaus; das Bild blieb bis Dezember 1913 unauffindbar, und erst dieser Diebstahl machte es weltberühmt. Wir bleiben im Hof: Der Eintritt ins Museum ist im Preis nicht enthalten.

Pont Neuf, Vorplatz von Notre-Dame und Rückweg

Der Pont Neuf ist, Ironie der Geschichte, die älteste noch stehende Brücke von Paris: 1578 unter Heinrich III. begonnen, durch die Religionskriege unterbrochen, 1607 vollendet, und die erste, die ohne Häuser darauf gebaut wurde, mit Gehwegen, um die Fußgänger vor Schlamm und Pferden zu schützen. Die Erzählung endet vor Notre-Dame, nahe dem Stern des Nullpunkts der französischen Straßen, von dem aus die Straßenentfernungen nach Paris gezählt werden. Das Umfeld der Kathedrale ist bis 2028 Baustelle: Der Zugang zum Stern selbst ist nicht garantiert, und der letzte Halt kann um einige Dutzend Meter verschoben werden. Anschließend kehren wir gemeinsam zum Startpunkt im 7. Arrondissement zurück, wo Sie das Rad zurückgeben.

Praktische Hinweise
Dauer
Rund 3 Stunden, Halte und Pause inbegriffen, für rund 14 Kilometer, Rückweg zum Startpunkt inbegriffen
Niveau
Leicht, fast durchgehend flache Strecke, aber Sie müssen Rad fahren können und sich im Pariser Verkehr wohlfühlen: Die Strecke verläuft über Straßen, die dem Verkehr geöffnet sind. Die Tour steht Erwachsenen und Jugendlichen offen, die selbstständig Rad fahren, wobei Minderjährige unter der Verantwortung eines anwesenden Erwachsenen bleiben; Helm wird gestellt, für Kinder unter 12 Jahren vorgeschrieben (Artikel R. 431-1-3 des französischen Straßenverkehrsgesetzbuchs, Code de la route)
Start
Paris, 7. Arrondissement, genauer Treffpunkt schriftlich bestätigt; die Erzählung endet vor Notre-Dame, und die Gruppe kehrt gemeinsam zum Startpunkt zurück, wo das Rad zurückgegeben wird
Gruppe
Höchstens 5 Teilnehmer pro Begleiter; ab mehr als 5 könnten wir je nach Verfügbarkeit eine zweite gleichzeitige Gruppe organisieren; deren Machbarkeit und Preis würden Ihnen schriftlich bestätigt
Sprachen
Französisch oder Englisch, bitte in Ihrer Anfrage angeben

Die Buchung ist eine Anfrage und keine feste Reservierung: Wir bestätigen Ihnen die Durchführbarkeit, das Datum, den Treffpunkt und den endgültigen Preis schriftlich vor jeder Zahlung. Richtpreise pro Person, inklusive aller Steuern, einschließlich der Nutzung eines Fahrrads mit elektrischer Tretunterstützung und eines Helms. Kein kostenpflichtiger Eintritt und keine Innenbesichtigung sind inbegriffen: Erzählt wird von der Straße, vom Vorplatz oder von der Brücke aus.

Häufige Fragen zu dieser Tour

Muss man gut Rad fahren können?

Sie müssen Rad fahren können und sich im Pariser Verkehr wohlfühlen: Die Strecke verläuft über Straßen, die dem Verkehr geöffnet sind, wo man Autos, Bussen, Zweirädern und Fußgängern begegnet. Die elektrische Unterstützung übernimmt die Anstrengung, auch an den wenigen Steigungen der Strecke, aber sie ersetzt nicht die Sicherheit im Sattel. Beim Start sind einige Minuten zum Vertrautwerden vorgesehen, der Begleiter passt das Tempo an die Gruppe an, und die Route bevorzugt so weit wie möglich Radwege und ruhige Straßen. Diese Tour ist nicht dazu da, Rad fahren zu lernen.

Betritt man die Bauwerke?

Nein. Die Erzählungen finden von der Straße, vom Vorplatz oder von der Brücke aus statt, wo der Blick frei ist und die Gruppe zusammenbleibt. Weder Eintrittsgelder noch Innenbesichtigungen sind im Preis enthalten. Die Pause findet im Jardin des Tuileries statt, nach den Öffnungszeiten des Gartens; die Kioske und Cafés, die man dort findet, sind von Wander unabhängig, haben ihre eigenen Öffnungszeiten, und kein Verzehr ist enthalten.

Wie läuft die Buchung ab?

Sie richten eine Anfrage mit einem Datum, einer Strecke und einer Teilnehmerzahl an uns. Das ist noch keine feste Reservierung: Wir melden uns innerhalb von 24 bis 48 Stunden mit einem Zeitfenster, einem Treffpunkt und dem genauen Preis zurück, schriftlich bestätigt vor jeder Zahlung. Da die Tour zu einem vereinbarten Termin erbracht wird, besteht nach der Buchung kein Widerrufsrecht (Artikel L. 221-28, 12° des französischen Verbrauchergesetzbuchs, Code de la consommation); die Bedingungen für Verschiebung und Stornierung stehen in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Wo endet die Tour, und wo gibt man das Rad zurück?

Die Erzählung endet vor Notre-Dame, danach kehrt die Gruppe gemeinsam zum Startpunkt im 7. Arrondissement zurück, wo Sie das Rad und den Helm zurückgeben. Dieser Rückweg ist in den angegebenen drei Stunden und in den vierzehn Kilometern enthalten. Die genauen Modalitäten, einschließlich Treffpunkt und voraussichtlicher Endzeit, werden Ihnen vor jeder Zahlung schriftlich bestätigt.

Was passiert, wenn es regnet?

Ein leichter Regen hält uns nicht auf, die Route wird einfach angepasst. Wenn die Bedingungen die Ausfahrt unangenehm oder wenig sicher machen, informieren wir Sie so früh wie möglich und bieten Ihnen eine Verschiebung auf ein anderes Datum oder eine Erstattung an, zu den in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen vorgesehenen Bedingungen.

Die anderen Touren
Paris geht an, und Sie sitzen im richtigen Moment im Sattel. Zweieinhalb Stunden bei einbrechender Dunkelheit, von den goldenen Bauwerken zu den ruhig gewordenen Kais, bis zum Funkeln des Eiffelturms. Nachts spricht man weniger und schaut mehr. Fünf Revolutionen in achtzig Jahren, von der Bastille zur Mur des Fédérés 1789, 1792, 1830, 1848, 1871: etwas mehr als achtzig Jahre Barrikaden, Prozesse und Erschießungen, zwischen der Place de la Bastille und der Mur des Fédérés auf dem Père-Lachaise. Rund dreieinhalb Stunden mit dem E-Bike in kleiner Gruppe, davon etwa dreißig Minuten zu Fuß auf den Wegen des Friedhofs, mit einem Begleiter, der erzählt, was das Pflaster nicht mehr sagt. Das linke Seineufer der Schriftsteller, von der Île Saint-Louis nach Saint-Germain-des-Prés Sieben Halte zwischen der Île Saint-Louis und den Straßen von Saint-Germain-des-Prés, dort, wo man gemeißelt, geschrieben, viel Kaffee getrunken und die Welt laut neu gemacht hat. Rund drei Stunden mit dem E-Bike in kleiner Gruppe, mit einer Pause in der Mitte der Strecke, deren etwaiger Verzehr zu Ihren Lasten geht.

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Die Buchung ist eine Anfrage und keine feste Reservierung: Wir bestätigen Ihnen die Durchführbarkeit, das Datum, den Treffpunkt und den endgültigen Preis schriftlich vor jeder Zahlung. Richtpreise pro Person, inklusive aller Steuern, einschließlich der Nutzung eines Fahrrads mit elektrischer Tretunterstützung und eines Helms. Kein kostenpflichtiger Eintritt und keine Innenbesichtigung sind inbegriffen: Erzählt wird von der Straße, vom Vorplatz oder von der Brücke aus.

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